Um incidente de grandes proporções sacudiu o Porto de Santos na noite desta segunda-feira (16), quando um navio porta-contêineres de bandeira singapurense colidiu com duas balsas que realizavam a travessia no canal portuário. O choque, ocorrido por volta das 21h30 (horário de Brasília), foi registrado em vídeos por testemunhas e gerou momentos de apreensão, embora, felizmente, não tenha resultado em feridos graves.
Detalhes da Colisão e Resgate da Tripulação
As embarcações envolvidas no acidente eram as balsas FB-14 e FB-15, que operam a ligação entre Santos e Guarujá. No momento do impacto, ambas estavam sem carros ou passageiros a bordo. Havia apenas quatro tripulantes em cada uma – o comandante e três marinheiros –, que, ao perceberem a iminência da batida, agiram rapidamente e se lançaram na água. A Praticagem do Porto de Santos prontamente mobilizou suas lanchas de apoio, realizando o resgate de todos os oito tripulantes ilesos.
O navio em questão, o Seaspan Empire, atingiu primeiro a balsa FB-15 e, em seguida, a FB-14, que estava desativada e sendo rebocada. A sequência de eventos foi capturada por imagens que circularam, evidenciando a gravidade do ocorrido na região em frente ao Armazém 35 do porto.
As Circunstâncias que Levaram ao Choque
A colisão ocorreu enquanto o porta-contêineres Seaspan Empire, que havia partido do Rio de Janeiro na sexta-feira (14) com chegada prevista em Santos para a própria segunda-feira, estava deixando o canal. Informações iniciais apontam que o navio realizava essa manobra de saída devido à falta de espaço disponível para atracação no porto. Essa dinâmica sugere uma complexa situação de tráfego e gestão de vagas no terminal portuário que precedeu o incidente.
Repercussões e Medidas das Autoridades
Diante do acidente, a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), por meio de sua Coordenadoria de Travessias, emitiu uma nota informando que está acompanhando a investigação em conjunto com as autoridades marítimas competentes. A Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) foi imediatamente acionada para tomar as providências cabíveis, que incluem a apuração das causas e responsabilidades.
As duas balsas danificadas foram rebocadas e atracadas no lado de Santos, onde permanecerão fora de operação enquanto aguardam a liberação para reparos e inspeção pela Capitania dos Portos. Apesar do incidente, a Semil assegurou que a travessia de balsas entre Santos e Guarujá continua operando normalmente, utilizando as demais embarcações da frota para garantir a continuidade do serviço essencial à região.
Impacto e Próximos Passos
Embora o incidente tenha causado danos materiais e interrupções pontuais, o fato de não haver registro de feridos graves entre os tripulantes é um alívio. A prioridade agora é aprofundar a investigação para compreender as exatas causas da colisão e implementar as medidas necessárias para prevenir ocorrências semelhantes no futuro. A gestão do fluxo de navios em um porto tão movimentado quanto o de Santos exige constante monitoramento e coordenação para garantir a segurança de todas as embarcações e seus passageiros.
Fonte: https://www.infomoney.com.br
